Zut, j'ai zappé...
Pour le capot, profite du démontage cité ci-dessus pour regarder s'il y a une référence de la pièce qui apparaît (c'est généralement le cas
).
Muni de cette info, une petite recherche sur le Net pour trouver la bonne pièce et voir si déjà le prix est intéressant ou pas. En l'état il n'est pas gênant que le capot soit ébréché : cela fonctionnera tout aussi bien, c'est plus esthétique qu'autre chose.